7月26日凌晨1點(diǎn)，那興項(xiàng)目大坪子1號(hào)隧道左幅順利貫通，至此，那興項(xiàng)目所有隧道均貫通，項(xiàng)目建設(shè)整體邁上新的臺(tái)階。公司副總經(jīng)理、總工程師李光正至現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

隧道施工前，項(xiàng)目部精心組織參建單位結(jié)合地形地質(zhì)制定科學(xué)合理的施工方案，優(yōu)化施工組織。施工過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則把控隧道施工質(zhì)量和安全，不斷克服地質(zhì)條件復(fù)雜、巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)條件影響，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)檢測(cè)單位的溝通聯(lián)系，全面落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)制度，建立了隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系，及時(shí)分析和預(yù)判前方不良地質(zhì)情況，并充分運(yùn)用信息化管理平臺(tái)監(jiān)控施工全過(guò)程，確保隧道施工安全、質(zhì)量全面受控，保障隧道的快速掘進(jìn)。此外，隧道施工采用了智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等信息化手段，進(jìn)一步提升了安全管理水平。