4月16日，云州隧道至云縣樞紐互通填方路基試驗段首段填筑順利完成，同時，云縣樞紐互通NK0+830.250主線大橋右幅3號墩首件圓柱墩澆筑也圓滿結(jié)束。此次雙重完成標志著南云高速項目的云州隧道主體結(jié)構(gòu)建設(shè)和橋梁工程項目進入了全新階段。

云州隧道起點至云縣樞紐互通填方路基試驗段長200米寬12.75米，為分離式路基，左側(cè)為路基五級邊坡施工，在每一道工序都進行嚴格的質(zhì)量控制和周密的安排下項目部順利完成了填方路基試驗首段填筑工作。

南云項目首件墩柱為雙墩式橋墩，3-0#墩柱高12.6米，3-1#墩柱高12.47米，直徑1.3米，包括一道柱系梁，一道樁系梁，系梁尺寸為100*120c米，砼設(shè)計強度為C35砼，設(shè)施方量為45.2立方米。圓墩柱首件的順利澆筑完成為接下來的墩柱及上部結(jié)構(gòu)的施工打下了堅實基礎(chǔ)。

4月是開展“搶抓黃金期，奮斗100天”勞動競賽關(guān)鍵月，項目部積極響應(yīng)，以堅持“以進促穩(wěn)、穩(wěn)中提質(zhì)”的工作主線，真心抓實干的工作狀態(tài)，提高了團隊的凝聚力和自主創(chuàng)新意識，精心組織，合理安排，從墩柱鋼筋綁扎到墩柱立模、砼澆筑等各工序安排專人把控，克服了各種困難和挑戰(zhàn)。

接下來，項目部全員將繼續(xù)以時不我待的緊迫感和時時放心不下的責任感加快落實各項工作，為順利推動南云項目通車目標打下堅實基礎(chǔ)。